Показано записей 1 – 6 из 6
Тут, по-моему всё очевидно.
Общаясь с европейцами, я ещё несколько лет назад отмечал, что они даже близко не понимают, на сколько их благосостояние и жизнь вообще зависят от морских контейнерных грузоперевозок.
Меня поражала и поражает их упрямая, тупая самонадеянность.
С каким скепсисом, будто о чём-то незначительном они рассуждают о грузовых путях...
Да и не только европейцы, россияне такие же, в большинстве своем.
Где бы человек ни находился - дома, на работе, в офисе, в учреждении, магазине и т.д. - за очень малым исключением, всё, что он видит на 360° вокруг себя имеет прямое отношение к морским контейнерным грузоперевозкам.
В зависимости от назначения судна, один контейнеровоз берёт на борт от нескольких сотен до 24000+ контейнеров TEU, это стандартный 20-футовый контейнер.
В год более 30 млн. таких контейнеров.
И эта цифра только увеличивается.
На планете всего три узловых точки, которые связывают между собой торговые пути - Суэцкий канал, Панамский и Малаккский пролив.
За доминирующую позицию на этих узловых "станциях" войны шли и идут постоянно .
Северный же морской путь, без малейшего преувеличения, есть самый стратегически важный проект планеты на сегодняшний день - он сокращает доставку морских контейнеров из одного полушария в другое на треть!
А Чукотка это ворота Северного морского пути.
Это не окно и не Европу, не козырь и даже не джокер, это совершенно новая игра, с абсолютно новыми правилами.
Это магистраль, по которой будут проходить все торговые пути.
Артерия.
Соглашение уже подписали.
Это над-государственный проект, контролируемый Глобальным Предиктором.
ГП кстати и контролирует все международные проливы. И это видно на примере Ормузского пролива сегодня. И то что происходило недавно в Суэцком канале, когда мега-контейнеровоз перегородил его, сев на мель. Насколько я понимаю, большую часть контейнерных перевозок тоже контролирует ГП.
Насколько я понимаю, большую часть контейнерных перевозок тоже контролирует ГП
Едва ли контролируют, но сохраняют баланс сил таким образом, чтобы ни у одного из игроков не было абсолютного преимущества перед другими, это несомненно.
Есть корбали - нет ледоколов или права пользования акватрией судоходных вод. Есть ледоколы - нет кораблей и права... Чего-нибудь да не хватает. Что-то вроде этого.
Учитывая, что идее Северного морского пути более 500 лет и принадлежит эта идея русским. Уже давным-давно цены на всё и везде могли бы быть вдесятеро ниже самых низких.
Злобное упрямство упырьков-выродков, которых тут именуют гэпэ поражает нищетой воображения - как прекрасен мог бы быть мир, если бы не их эгоцентризм. Оправдывает их лишь то, что в своём развитии мы пока что так и не преуспели, не смотря на очевидную выгоду объединения всего человечества.
В контектсе вопроса рекомендую сериал "Табу" 2017 - фактически это наглядное пособие для ознакомления.
Не сторонник употребления нецензурной лексики в кино, но на мой взгляд только кубик в кубе сделали правлильный перевод, так что лучше смотреть их версию перевода - мата там очень немного.
Это над-государственный проект, контролируемый Глобальным Предиктором.
ГП кстати и контролирует все международные проливы. И это видно на примере Ормузского пролива сегодня. И то что происходило недавно в Суэцком канале, когда мега-контейнеровоз перегородил его, сев на мель. Насколько я понимаю, большую часть контейнерных перевозок тоже контролирует ГП.
Тогда. как это вяжется с тем, что ГП категорически против вхождения Аляски в состав России? Ведь данный проект, как раз будет работать именно в этом направлении особенно в свете того, что с переформатированием США в нужном русле - у ГП очень большие проблемы связанные с тем, что на стороне страновых элит США выступает - практически вся мировая еврейская сионистская мафия, разбросанная по большинству стран мира, которая прекрасно понимает, что она будет следующим кандидатом в очереди на полное обрезание после обрезания страновых элит США в рамках так называемого последнего холокоста, целью которого является не столько ликвидация Израиля и тамошних евреев, а сколько ликвидация отработавшего своё и полностью пришедшего в негодность всего мирового еврейского сионистского инструментария глобального управления, где ликвидация самого Израиля - это всего лишь малозначительная частность в рамках этого, потому что лишь малая часть этой мафии постоянно проживает на израильской территории, а реальный центр её управления - находится именно в США. При этом тот же Трамп угораздился повязать себя по полной программе родственными, дружескими и бизнес-экономическими связями - именно с мировой еврейской сионисткой мафией, а не с правильными с точки зрения ГП евреями из глобальной элиты, что во многом и является огромным препятствием для переформатирования США в нужном для ГП русле. Такая тотальная повязанность Трампа по рукам и ногам с мировой еврейской сионисткой мафией - по полной программе парализует весь завязанный глобальщиками на него потенциал управления США, в результате чего - ситуация там на всех парах идёт к полному слабоуправляемому для ГП краху местной государственности, последствия которого - без помощи России не удастся безопасно для всего остального мира разгребсти, что опять вынудит ГП идти на ещё большие уступки России, в том числе - и смириться с включением Аляски в состав России.
Бикарюк Сергей
Тоннель - это этап глобализации общества, а сионистская мафия или иудейский проект - это явлениЯ политической среды общества, то и другое - в разных плоскостях.
Тоннель работает на глобализацию, а не на русский мир или на сионистскую мафию.
С чего вы взяли, что они прекрасно понимают, что они следующие кандидаты на обрезание? Они себя считают мировыми решалами, выше которых нет никого кроме Яхве и не подозревают о существовании ГП, по крайней мере подавляющее большинство из них. Их так воспитали испокон веков. Да и ГП скрыто в их среде, как их заметишь? Они думают, что это они владеют банковской системой, и управляют процессами, и за процессами не видят работу ГП, поскольку ГП это не столько люди, сколько система и процесс управления обществом посредством информации и циклов времени. Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Будет ли работать тоннель на русский мир, а русский мир - это цивилизация, зависит от того, насколько он сможет перехватить этот процесс глобализации. Посмотрим.
Валерий Викторович, 5 июня планируется подписание соглашения между Россией и США о проектировании тоннеля, который соединит Чукотку и Аляску. Вопрос: зачем это России и что это: очередное "окно в "Европу", при условии, что Трамп сменится на какого-нибудь байдена?